隧道洞渣 加工面層碎石方案

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排水管是洞內排水系統的主管道，由于在主行車道范圍內采用內直徑為400mm、510mm的預制鋼筋砼承插式接頭管，設置混凝土基座保證穩定和防止隧底的施工縫反水作用，管身上部設置級配碎石反濾層，為了防止橫向管和路面排水基層的水系雜物堵塞管身的泄水 ...

進洞方案包括進洞時采取的防護措施，進洞時的開挖方法及支護類型等。 (1)截水溝施工。隧道洞口開挖前，在洞口開挖邊坡線5米以外施工截水溝，截水溝通向路基邊溝，以防雨季山坡匯積水沖洗已開挖的坡面。截水溝人工開挖,用7.5#漿砌片石(圖紙為土質)牢固 ...

隧道掘進施工分三個階段，隧道掘進總施工方案見圖 1： 階段：隧道平導與主隧道進口同時開工，隧道平導施工 bpk8+458.754 bpk8+458.754處車行橫洞作為 1#橫通道，進入主隧 道，增設一個主隧道工作面，向隧道出口方向掘進，主隧道有 個工作面同時施工 ...

制作隧道洞渣設備-多少錢一套,價格. 河南重工科技股份有限公司成立于1987年，是一家專業集研、產、銷大中型破碎機設備、制砂機械設備、磨粉機械設備、移動破碎站等礦山機械設備于一體的股份制企業，致力于為全球客戶提供品類全的破碎粉磨裝備和整體解決方案。

隧道洞渣管理實施辦法資料.doc,高速公路項目關于隧道洞渣綜合利用的管理實施辦法章總則條為加強市高速公路項目（以下簡稱本項目）的隧道洞渣綜合利用管理，更好地體現“綠色交通”、“建設資源節約型、環境友好型社會”的建設理念，結合本項目的工程建設實際情況，制定本辦法。

碎石棄渣地段的隧道進洞方案 隧道網 www.tunnelling.cn 新聞來源：國際隧道研討會 摘 要 遼寧省丹東本溪高速公路道扎子隧道從304國道路基下穿越，其右線隧道進口段約40m為早期修建該國道時的棄渣，其柏油路面有長近百米、縫寬0.3~2cm的裂紋帶。 本文介紹了在保證國道安全、暢通情況下對明挖、頂 ...

隧道洞渣在公路建設應用中綜合效益簡析 - 道客巴巴. 尤其是山區公路建設中亟待解決的問題。本文主要簡述浙江某綜合利用隧道洞渣 進行路基填筑、圬工砌筑，場地便道的鋪墊以及碎石加工 ，變廢為寶，節約資 …

1.2編制說明本施工方案適用于杓哇隧道洞身襯砌施工。2工程概況杓哇隧道進口樁號K80+380，出口樁號K80+990，進出口各15m明洞。明洞施工長度為30m，暗洞施工長度為580m。隧道區屬低山丘陵地貌，洞頂板埋置深度 88.1m，坡面坡度 26度。表層為1. 3.

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的： 一種隧道出渣、砂石加工及砼加工輸送一體化設備，它用于隧道施工建設，在隧道內設有襯砌臺車，隧道一側設有貫穿隧道混凝土施工區域和襯砌臺車的洞渣輸送系統，它包括移動破碎設備，其出料口 ...

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碎石棄渣地段的隧道進洞方案.doc,碎石棄渣地段的隧道進洞方案摘 要 遼寧省丹東本溪高速公路道扎子隧道從304國道路基下穿越，其右線隧道進口段約40m為早期修建該國道時的棄渣，其柏油路面有長近百米、縫寬0.3~2cm的裂紋帶。本文介紹了在保證國道安全、暢通情況下對明挖、頂推、暗挖等方案 ...

正洞上斷面右側導 左側導 5.6 洞門及明洞段襯砌施工方法 本隧道進口洞門采用削竹式洞門，洞門結構采用C25 鋼筋混凝土，結構厚度為 60cm。進口洞門長度為5m，明洞長度為5m。 洞門及明洞襯砌施工工藝流 …

需在棄渣場頂面覆蓋一層 30cm 的黃土層和一層 30cm 的腐殖土層。 第八條 碎石加工場 利用隧道洞渣進行碎石加工，為工程提供優質、廉價和便利 運輸的建筑材料。 2 一、基本要求： 1、加工場距離隧道口、棄渣場、拌合站要近，盡量縮短運 距。

測量放樣→開挖出渣→清除浮渣 →檢測基地承載力→安裝仰拱襯砌鋼筋→安裝模板→側水溝模板立設→安裝中埋式止水帶→模筑c25鋼筋砼→仰拱回填 . 施工工藝流程見圖4.3. 1: 13 . 中交二航局成貴鐵路項目經理部 隧道明洞專項施工方案

該雙線隧道軌面以上凈空橫斷面面積約為100m2 ，隧道左右線間距為5m（曲線地段及錨段襯砌斷面不考慮加寬）。隧道內采用CRTSI型雙塊式無碴軌道，軌道結構高度515mm（內軌頂面支撐層底面）。 (2) 洞門及洞口工程 ⑴隧道進、出口均為斜切式帽檐洞門。

第四章、風險策劃和控制 4.1、田家埡隧道洞身開挖施工風險評估 表 1田家埡隧道左右線洞身開挖施工風險評估情況表 評估指標 分類 標準分值 在建工程實際情況 評估分值 備注 地質G =(a+b+c) 圍巖 情況 a 1．V、 VI圍巖長度占全隧長度70%以上 4 隧道圍巖質量較好 ...

5.4 棄土場布置 由于路基挖方和隧道棄渣較多，達到56 萬立方，原設計棄土場共2 處，共59 本工程棄土場利用情況見下表：棄土場一覽表 表 4 棄渣場名稱 所處位置 45蒲家隧道棄渣 棄渣18 線內互通區空地洋渡互通區 三角區段 27 高峰隧道棄渣 棄渣15 5.5臨時便道 本 ...

棄渣場植被恢復：棄渣場后期恢復耕地需要培植適宜植物生 長的土層厚度。需在棄渣場頂面覆蓋一層 30cm 的黃土層和一層 30cm 的腐殖土層。 第八條 碎石加工場 利用隧道洞渣進行碎石加工，為工程提供優質、廉價和便利 運輸的建筑材料。

隧道洞渣加工面層碎石方案. 隧道洞渣加工面層碎石方案6）當采用構件支撐時，如圍巖壓力較大，支撐可能沉落或局部支撐難于拆除時，應加大開挖斷面，預留支撐沉落量，保證襯砌厚度。

4、人員及機械配備 管理人員登記表序號 崗位 姓名 序號 崗位 姓名 勞動力配備表（每班）序號 工種 單位 備注 需持證上崗甲家堡子隧道進洞方案 中建股份有限公司沈丹客專tj 標段項目經理部五工區 設備配備表序號 名稱 規格 單位 數量 備注 風鉆yt 多功能臺 ...

隧道洞渣管理實施辦法.doc,高速公路項目 關于隧道洞渣綜合利用的管理實施辦法 章 總 則 條 為加強市高速公路項目（以下簡稱本項目）的隧道洞渣綜合利用管理，更好地體現“綠色交通”、“建設資源節約型、環境友好型社會”的建設理念，結合本項目的工程建設實際情況，制定本辦法。

2隧道棄渣綜合利用在山區公路隧道施工過程中,隧道開挖將產生大量的棄渣。本著節約成本,更好地保護生態環境的原則,使料盡其用。隧道棄渣作為筑路材料,可在路堤填料、混凝土工砌筑、機制砂加工、碎石加工、隧道襯砌和明洞及仰拱回填等多個方面進行利用。

5.2 邊、仰坡開挖及防護 隧道出口段覆蓋約3m 厚崩坡積物碎石土。隧道洞身開挖拱頂與邊坡坡頂之間距 離)約6m、結構松散、穩定性差。 為保證在隧道進洞施工期間邊、仰坡穩定性，上邊坡、仰邊坡必須在隧道進行超 前大管棚施工的前期完成刷坡卸載。

2、洞渣利用的部分現場照片龍浦項目： 圖1隧道洞渣碎石加工場 圖2洞渣修筑便道 圖3 洞渣用于填石路堤 圖4洞渣片石砌筑擋墻3、技術關鍵點（1）路基填筑：石料含量大于70%，石料強度大于15MP,石塊的粒徑要求，路基頂面以下30cm范圍內，粒徑不大于5cm ...

隧道噴射混凝土施工采用濕噴工藝以降低粉塵含量，設備使用 TK 濕噴機。洞內。噴射混凝土時噴嘴與受噴面大致垂直，并應保證約 0.7m 距離，為減少噴射粉塵和回彈量，噴射機風壓控制在 0.5MPa 左右，并合理選擇噴射混凝土配合比。