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  • 貴州機制砂國家規范

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    提供貴州機制砂地方標準文檔免費下載,摘要:貴州省地方標準《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術規程》規程編制組二 七年十二月前言根據貴州省建設廳文件黔建科標通[2006]467號“關于下達《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術規程》編制任務的通知”要求,制訂本規程。

    問:請介紹一下建筑工程使用海砂的情況,如何嚴格規范海砂使用? 答:據不完全統計,在房屋建筑和市政基礎設施工程領域,凈化海砂在總用砂量中占比約6%。近一段時間,由于地理和成本因素,凈化海砂已成為部分沿海地區建筑用砂的重要來源。

    依據DZ/T 0316《砂石行業綠色礦山建設規范》標準中的定義,機制砂石是指由原生巖石礦山資源經機械破碎、篩分、整形等工藝加工制成的砂石顆粒,其中粒徑大于4.75mm的稱為機制碎石,也稱粗骨料;粒徑小于4.75mm的稱為機制砂,也稱細骨料。

    據了解,到2020年,貴州省鐵路修建計劃將帶動約近2億噸砂石骨料的需求。在天然河砂資源分布不均、周邊省份河砂限采令實施的背景下,貴州高品質機制砂將大有可為。貴州的石料資源豐富,尤其是石灰巖分布廣泛,這些石料都可成為生產機制砂的主要原料。

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    現行標準及規范對混凝土配合比的規定. 目前與預拌混凝土相關的現行標準或規范均從2008年后開始實施,為規范配合比設計及配合比資料的出具,特整理此文。

     · 泵送混凝土:混凝土拌合物坍落度不低于 100mm 并用泵送施工的混凝土. 3 應用范圍 3.0.1 機制砂,混合砂混凝土的力學性能,長期性能和耐久性能與中砂配制的混凝土相近,其 力學性能指標可按現行的混凝土結構設計規范取值. 3.0.2 機制砂,混合砂主要應用于建筑,市政 ...

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    機制山砂混凝土的收縮徐變值與中、粗河砂混凝土相近,兩者均能滿足國家現行 標準《混凝土結構設計規范》規定指標。為了保證預應力構件抗裂性安全度,預 應力混凝土構件應使用機制山砂。

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    因此, 海砂是禁止在工程建設中使用的。 廣州市混凝土行業協會也多次要求行業企業嚴格按規范要求使用合格的原材料生產混凝土,但市場上緊缺的砂資料不能滿足廣州地區的眾多建設工程項目的需要, 使用機制砂是建筑市場發展的大勢所 趨。

    而我國在建筑方面采用機制砂石從20世紀60年代已經起步,但是河砂、江砂等天然砂的使用還比較普遍,1973年國家建委在貴州省召開了機制砂石在混凝土中應用的論證會,通過建材業和建筑業的經驗交流,肯定了研究成果,并制定了《機制砂石混凝土技術規程》。

    其實,機制砂具有許多優點,不僅物理力學性能好,還能根據工程需要調整顆粒級配、細度模數等指標,非常適合生產高強、高性能混凝土。為了推廣使用機制砂,國家相關部門專門制定了有關機制砂應用于高性能混凝土中的技術規程。

    我國在建筑方面采用機制砂從20 世紀60 年代已經起步,但河砂、江砂等天然砂的使用還比較普遍,1973 年國家建委在貴州省召開了機制砂在混凝土中應用的論證會,通過建材業和建筑業的經驗交流

    新華社北京3月27日電(記者安蓓)記者27日了解到,國家發展改革委等15部門近日聯合印發《關于促進砂石行業健康有序發展的指導意見》,明確合理控制河湖砂開采,逐步提升機制砂石等替代砂源利用比例,加快構建區域供需平衡、價格合理、綠色環保、優質高效的砂石產業體系。

    l CS 91.100.10Q13囝圄中華人民共和國國家標準G B/T 1代替G B/T — 16發布建設用砂Sand for constructi on 01實施豐瞀粥鬻瓣訾糌瞥星發布中國國家標準化管理委員會“ ” 。

    機制砂的國家應用標準 制砂機機制砂應用標準 1 總則 1.0.1 為了合理利用機制砂,特細砂資源,使機制砂,混合砂混凝土應用 技術與現行的混凝土工程設計及施工規范 ,規程配套 ,確保工程質量 , 制定本規程. 1.0.2 本規程主要適用于重慶地區機制砂 , 混合砂混凝土的配制及應 用.其他地區用機制砂,混合砂 ...

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    1.0.2 本規程適用于貴州高速公路用c50、c55和c60機制砂混凝土的生產、質量控制和檢驗,有關技術指標可供設計和施工時采用。 本規程可供建筑工程和市政工程參考使用 1.0.3 機制砂高強混凝土除符合本規程要求外,尚應符合國家和行業現行相關標準的規定。

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    為了擴大機制砂石供給能力問題,《意見》提出了多項具體措施,包括合理增加采礦權投放,支持大型項目加快建設,盡快形成新的優質產能;加強貴州、安徽、江西、湖南、廣西、河北等資源豐富地區和需求量大地區的銜接,沿主要運輸通道布局一批超大型 ...

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    新華社北京3月27日電(記者 安蓓)記者27日了解到,國家發展改革委等15部門近日聯合印發《關于促進砂石行業健康有序發展的指導意見》,明確合理控制河湖砂開采,逐步提升機制砂石等替代砂源利用比例,加快構建區域供需平衡、價格合理、綠色環保、優質高效的砂石產業體系。

    “十二五”是貴州省交通運輸基礎設施建設投資規模大、發 展速度快、取得顯著成效的時期,也是交通運輸科技發展引人矚 目的五年。在國家的高度重視、大力支持和省委省政府堅強領導 下,貴州省交通運輸主管部門認真貫徹落實《國務院關于進一步

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